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Inflation & pouvoir d’achat : E.Leclerc organise une nouvelle opération « carburant à prix coûtant » du 5 février au 6 mars

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01 février 2022

Inflation & pouvoir d’achat : E.Leclerc organise une nouvelle opération « carburant à prix coûtant » du 5 février au 6 mars

Face à l’inflation, E.Leclerc propose les carburants à prix coûtant 

En 2021, l’Observatoire E.Leclerc des Nouvelles Consommations a permis de souligner que près de 50% des Français ont déjà limité leurs déplacements pour des raisons financières 2. Par ailleurs, d’après l’INSEE, l’inflation repart à la hausse en janvier (+2,9%3), cette accélération s’expliquant notamment par la hausse des prix de l’énergie (+19,7%4). C’est pourquoi  E.Leclerc décide de proposer à nouveau le carburant à prix coûtant  chaque week-end 5 dans les 713 stations-service de son réseau,  du 5 février 2022 au 6 mars 2022. Une opération similaire avait déjà été mise en place par l’enseigne en décembre 2021,  pendant les vacances scolaires de Noël,  pour contrer ce contexte inflationniste. 

« Les chiffres publiés par l’INSEE sont clairs : le pouvoir d’achat des Français va encore souffrir dans les mois qui viennent. Les prix de l’énergie, des produits alimentaires et des services continuent d’augmenter et de peser sur le budget des Français. Alors que bon nombre d’entre eux vont, en plus, effectuer des déplacements pour leurs vacances, nous décidons donc de proposer une nouvelle fois le carburant à prix coûtant pour protéger leur pouvoir d’achat ». Michel-Edouard Leclerc, Président du Comité Stratégique des Centres E.Leclerc.

Le carburant et le pouvoir d'achat : un combat historique d'E.Leclerc

E.Leclerc mène un combat historique pour la libéralisation des prix du carburant depuis les années 1970-1980, dès les premiers chocs pétroliers.

À cette époque, l’État délivrait un monopole de la distribution de carburant aux compagnies pétrolières. En l’absence de concurrence, les prix des carburants étaient donc surévalués. E.Leclerc a intenté 467 procès pendant près de 15 ans, avant de porter l’affaire devant la Cour Européenne de justice. Elle tranchait finalement en 1985 en faveur de la libéralisation des prix du carburant.